我國輸送鋼管標準的發展

產品標準來源于產品質量,但又不局限于當時的產品質量,用戶接受的產品標準,總是推動著工廠產品質量的提高。

寶雞石油鋼管廠是石油天然氣輸送鋼管標準制定修定歸口單位。1960年參照原蘇聯標準TOCT8696—58首次制訂了陜冶1—60《螺旋焊縫電焊鋼管暫行技術條件》,該標準適用于單面埋弧焊鋼管,1963年上升為石油行業標準SYB 10004—63《螺旋焊縫電焊鋼管》。60年代末試制成功雙面埋弧焊鋼管以后,于1975年將該標準修訂為SY10006—75《雙面螺旋焊縫鋼管》。70年代后期通過對美國石油學會輸送鋼管標準的研究,1980年采納A P I 5L S(1983年與A P I 5L合并)部分內容制訂了SY5001—80《螺旋焊縫電焊鋼管》石油部標準。1983年根據鋼管用途分別制訂了SY5036/7—83《承壓流體輸送用螺旋縫埋弧鋼管》。1988年參照采用A P I 5L標準制訂了我國第一個輸送鋼管國家標準GB 9711—88《石油天然氣輸送管道用螺旋縫埋弧焊鋼管》。該標準的實施對我國輸送鋼管質量的提高起到了重要作用。1997年根據國家優先采用國際標準的規定,等效采用ISO 3183—1:1996國際標準制訂了GB/T9711.1—1997《石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件。第一部分:A級鋼管》,1999年等效采用ISO 3183—2:1996國際標準制訂了GB/T9711.2—1999《石油天然氣工業輸送鋼管交貨技術條件。第二部分:B級鋼管》。這兩個國家標準的批準發布使我國輸送鋼管水平與國際標準接軌,隨著該標準的實施,必將推動我國輸送鋼管質量再上新臺階。